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酷博平台:百度無人巴士項目生變:主力人員撤出,產品停止推廣-灵武新闻网

【谢娜辟谣离婚】

36氪從多位百度員工處了解到﹡,Robo-taxi在百度內部是正在力推的主線項目△△,百度美研也抽調不少人力進行支持⊙。

自動駕駛之路充滿挑戰?△,但願百度這一次看準並選定了方向◇∴。

一位自動駕駛從業人士對百度這一路線持肯定評價?□,「滴滴已經獨立了自動駕駛子公司⊙,來做自動駕駛的士♀▽,北美最被看好、拿錢最多的也都是城區自動駕駛公司♂∟▽,這一定是未來一塊巨大的市場◇﹡,百度應該是看到了這一點┊π。」

李勤36氪從多位接近百度阿波龍無人巴士項目的知情人士處獲悉∟☆,該項目的主要技術、開發人員已經撤出◇,分散進其他項目和Apollo開源項目⌒?♂。

2017年百度自動駕駛項目「Apollo」計劃上馬後△↑∴,即成為百度的重要支出項⌒△⊿。2019年第一季度♀♂〇,百度研發支出42億元﹡,同比增長26%△,但歸屬百度的凈利潤卻直線下滑☆♂,虧損3.27億元↑,而去年同期的凈利潤為66.94億元□。

另一位曾參与阿波龍項目的百度離職員工也向36氪表示?⊿┊,「阿波龍的小巴車成本超過200萬元∟□,售價150萬左右∵┊,賣一台虧一台⌒□,百度已經不再推廣☆☆。」

而近期△♂☆,百度高速自動駕駛(HWP)項目人員也轉去做AVP⊙♂♀,已經獲得威馬汽車的數千台訂單∴。除了L3智能駕駛部門不斷變換重心□☆,百度L4自動駕駛部門的方向也在聚焦♀。8月2日↑,百度與紅旗合作的小批量Robotaxi自動駕駛車落地長沙π▽♂,開啟百度自動駕駛的士項目「Apollo Go」↑♀,進行規模化載人測試準備▽♂。而在今年4月1日□⌒◇,百度已經與先導控股、湖南湘江發展集團、智能科技創新中心成立了湖南阿波羅智行科技有限公司?,參与自動駕駛的士項目運營∴。

「項目成熟后♂∴∟,人員退出也算正常吧∵↑。」一位阿波龍項目離職員工告訴36氪⊙▽,但其同時坦承⌒⊙↑,「阿波龍賣一台虧一台﹡π∟,對提振股價也沒有幫助∟,因此不再做市場推廣⊿。」

據多家在北京海淀公園試乘過阿波龍的媒體報道﹡⊿♂,阿波龍算法敏感﹡↑┊,距離行人尚遠就會停下∴,而且行駛速度緩慢┊﹡☆,官方公布的最高時速為40公里▽∟∟,但實際行駛速度被限制在10公里每小時↑,不及成人慢跑速度?∵∟。

從升級項目來看☆,除了計算平台升級∟⊿,更多是與整車相關的安全驗證和動力系統提升﹡⊙。上述接近阿波龍項目的百度自動駕駛員工透露⊙∴△,阿波龍項目的主要人員正是在今年年初▽,阿波龍2.0推出后大批撤離♂。

「阿波龍」是百度與廈門金龍歷時兩年合作推出的自動駕駛小型巴士項目⊿◇。2018年7月4日┊⊙,百度集團董事長李彥宏在AI開發者大會上⊿,發佈了這款L4級自動駕駛小型巴士☆,並宣布第100輛阿波龍在廈門金龍產線上量產下線π┊,同時獲得來自日本核電站和高嶺社區的訂單☆〇∵。

「當時阿波龍項目很受重視⌒〇,投入的總人數有300人左右♂☆,現在只剩下一些測試和代碼維護人員┊☆♂,做一些簡單維護△⊙⌒。」一位接近該項目的百度自動駕駛員工說☆△〇。據透露?﹡∟,留下的項目維護人員為20-30名左右♀♂∵。

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